今年も残り 一週間ですねー
早いもんですよねー
2012年はなんかしたかなー？ って思うと
うーん・・・
ひたすら仕事しかしてない気がします・・・。 こんなんじゃーイカン！
と思い、来年こそはみんなでツーリングとかバーベキューとかナイトランとか、
イベントをドンドン増やしていきたいと思っています＾＿＾
ツーリングなんて2年ほど行ってないし、
友達には「お前・・バイクの免許無いんちゃうか？」と疑惑の目で
見られたりもしてますので、なんとか走りに行きたい！と もくろんでいます＾＿＾
ちなみに今 自分のバイクは・・・無いです・・・・（泣）
では
今回ですが
1998年式 ＥＶＯ ＦＬＨTCU-I ウルトラのＮさん号にマンバさんのバックギアを付けました
ハーレーの95周年記念モデルですね
このエンブレムがカッコイイです
しかもこのウルトラ インジェクションなんで珍しい車種です
ノーマルはこんな感じ
フツーです
マフラーのエキパイのとこが バックギアのレバーに当たるんで
マンバさんから出ている
独立管パイプも取りつけます
結果的に音が左右マフラーから排気されるんで フィーリングも変わります
ヒジョーによくできていると思います。
これくらいの車重のあるハーレーだと やはりバックギアは必要だと
思いますねー
取りつけにはかなりの技術が必要になりますし
専用工具もいるので けっこう大変ですよ
マフラーを外しましょう
どんどんイキマス
左側も外します
さーさー！
勝った
ミッションカバーもいきます
トラップドアに付いている
右がカウンターシャフトと左のメインシャフトのナットをゆるめて取ります
少し厚めのワッシャも両方取っておきます
次は！ と思ったのですが、専用の特殊工具を
持っていないんで、明日ウチの親方（ＴＯＯＬ ＢＯＸ）に貸してもらってきます。
工具の値段が高くて買えないんで、いつも借りてます～
なのでー
左側に付くエキパイを先に取り付けておきますー
リヤシリンダーから左に独立して排気させるために
このパイプをつけます
ＯＫやなー！
ヒートガードも少し加工がいりますねー
ではでは
続きの作業は明日報告シマース＾＿＾
*****おまけ*****
おちまい